اولویت بندی انتخاب بهترین سیستم قطار شهری (منوریل، مترو، قطار سبک شهری) با استفاده از روش ahp مطالعه موردی- شهر اهواز

امروزه با افزایش جمعیت و رشد روزافزون ترافیک و آلودگی های زیست محیطی و هزینه های زیاد و... ناشی از سیستم‏های حمل ونقل جاده ای، باعث به وجود آمدن مشکلات و دغدغه های فراوانی برای بشر شده است، از این رو سیستم حمل ونقل سنتی در کلان شهرهای کشور نمی‏تواند به خوبی نیازهای مردم را برآورده سازد. برای حل مشکلات حمل و نقلی به ویژه در کلان شهرها نیازمند سیستمی کارآمد و مناسب همچون سیستم‏های ریلی شهری (مترو و مونوریل و قطار سبک شهری (lrt)) هستیم تا بتواند جایگزین مناسبی برای سیستم‏های حمل ونقل موتوری باشد. قطار شهری اهواز دارای 4 کریدور مصوب می باشد که در پژوهش حاضر سعی بر آن است که بهترین سیستم قطار شهری را برای این کریدورها با توجه به 9 معیار از مهم ترین معیارهای تأثیرگذار بر روی سیستم‏های قطار شهری، انتخاب کنیم. به منظور مقایسه اهمیت هر یک از این معیارها در ارزیابی قطارهای شهری از روش تحلیل سلسله مراتبی (ahp) که یکی از روش‏های مناسب در تصمیم گیری چند معیاره است، استفاده شد. وزن معیارها نسبت به یکدیگر و همچنین وزن سیستم‏های ریلی با توجه به این معیارها تعیین گردیده است و این وزن‏ها باهم ترکیب شد. نتایج حاصل نشان می دهد مهم ترین معیار در بین این 9 معیار، هزینه می باشد که با مقایسه سیستم‏های قطار شهری با توجه به این معیار(هزینه)، قطار سبک، مونوریل و مترو برای کریدورهای مصوب به ترتیب دارای اولویت هستند اما با در نظر گرفتن تأثیر همه معیارها، مترو، قطار سبک شهری و مونوریل به ترتیب دارای اولویت برای ساخت می باشند.